收費崗亭設計尺寸規範要求
高速路收費崗亭的尺寸規範 進入主題之前，91免费软件先來看一篇近剛出的報道。 據近一篇新聞報導 2015年2月5日淩晨，一輛運載著米糠的半掛車駛入杭浦高速新倉收費站，由於車輛超過收費車道近半米，其中一崗亭被貨車帶倒、連根拔起，所幸當時崗亭內沒有工作人員，並無人員傷亡。
高速路收費崗亭，相信大家都不陌生，看上去高速路收費崗亭那麽牢固的設施都能被連根拔起，而且過收費站都是車速緩慢的，怎麽會將崗亭拔起呢？ 高速交警介紹，一般收費通道為2.5米寬，當時車寬達到了近3米，如果改走超寬車道便能避免。交警分析稱，司機師傅沒有將米糠捆紮好，導致在運輸途中米糠向右側傾斜，使得車輛超過了原本的寬度。 所以，深圳崗亭廠家創安順提醒，還是請廣大司機朋友能夠遵守交通規則，這樣才能避免事故的發生。 那麽下麵
深圳崗亭廠家就來為您講解一下關於高速路收費崗亭的尺寸大小： 首先91免费软件說一下，一般收費站，在業界叫收費廣場，特指n出m入車道，共n+m個收費亭共處的環境，包括收費亭前後50米的區域。而收費站，特指收費廣場旁邊的辦公區，該辦公區包括站長室、票管室、倉庫建築物
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